WRENCH LOGIC

車検の見積書を渡すとき、私は心がけていることがある。
「この順番で説明したら、この人は理解できるか」と。
数字だけ渡して身も蓋もない。専門用語が並んでいても、読めない人は読めない。
「整備士の言訳」は、数字だけではなく、話すことにあると思っている。

見積書の3つのブロック

車検の見積書は、3つのブロックで構成されている。
法定費用：自賠責保険料・重量税・印紙代。国が決めた金額なので、どこで受けても同じだ。軽自動車で新車登録から3年（初回）の車検であれば約44,000円程度。ここは値引きできない。
車検基本料：点検料・検査料・代行手数料。ここが工場ごとに差が出る部分だ。内訳が明記されている工場と、「一式」とまとめられている工場では、透明性が全く違う。
追加整備費用：部品交換や追加作業の費用。ここが見積書の中で最も重要なパートだ。

「今必要」「次でいい」「お好みで」の3段階

追加整備の項目は、大きく3つに分類できる。
今必要（保安基準に関わる）
ブレーキパッド残量2mm以下、タイヤ残溝1.6mm以下、灯火類の不点灯。これは値引きできない。
部品のグレード（純正品か社外品か）は相談できる。
次でいい（予防整備）
エンジンオイル、ワイパーゴム、バッテリー、エアフィルターなど。
放置するとトラブルの原因になるが、今回やるか次回まで待つかは状態次第だ。
「今が何kmか」「前回交換からいつか」を伝えてくれる工場は信頼できる。
お好みで（車検の合否に無関係）
ボディコーティング、エンジン内部洗浄、エアコンクリーニングなど。
快適性や美観に関わるもので、車検費用を押さえたいなら遠慮なく断っていい。

見積書を受け取ったら聞く3つの質問

詳細を求めるのは、正当な権利だ。
信頼できる工場は、これらの質問に常に丁寧に答えてくれる。
「この中で、今回必ずやらないといけないものはどれですか？」
「次の点検まで延ばせるものはありますか？」
「社外品にすると、どれくらい変わりますか？」
これだけ聞ければ、見積書の多くが「読める」ようになる。

「安かった」には理由がある

格安車検で通した、半年後に故障した車が持ち込まれることがある。
結果、予防整備を一切やらなかった分、最終的に高くつくことがある。
安さと信頼は、かならずしも同じではない。
見積書の中身を読めること、工場に話せること。
それで、車検の費用に対する納得感は全く違う。