WRENCH LOGIC

経営について聞かれるとき、私は毎回少し迷う。

「うまくいっている」とも言えないし、「わかった」とも言えない。
ただ、続けてきてわかったことはある。それを書く。

スタッフ育成：先に「なぜ」を伝える

整備士の仕事は、手順を覚えることではないと思っている。

「なぜこの点検をするか」「なぜここを先に見るか」
理由がわかると、手が変わる。

私が新しいスタッフに最初に伝えることは、「何を見るか」より「なぜ見るか」だ。
ブレーキパッドの残量を測るのは、数字を記録するためではなく、
お客さんがいつまで安全に乗れるかを判断するためだ。
目的がわかると、測り方も変わる。

顧客対応：3段階で伝える

整備の結果をお客さんに伝えるとき、私は3段階に分ける。

「今回交換・修理したもの」「今後気をつけてほしいもの」「問題なかったもの」

「問題なかったもの」を伝えることが大事だと思っている。
整備士が確認した事実として、「ここは大丈夫でした」と言える。
それが、次の車検までの安心になる。

「全部問題ありません」は言わない。
「全部を点検して、今日時点での状態を確認しました」と言う。
車は乗り続けるものだから。

地域密着：顔の見える関係が、長く続く

私の工場に来るお客さんの多くは、紹介で来る。

「知り合いに頼んでいる」という感覚が、長い付き合いになる。
大手のチェーン店と同じサービスを提供する必要はない。
「あの整備士に見てもらいたい」という理由で来てもらえる方が、長続きする。

地域に根付くには、時間がかかる。
急いでやることではなく、一台一台を丁寧にやることで、結果的にそうなる。
そういうものだと、続けてきて思っている。

テクノロジーは手段、判断は人間

DXを進めている。Notionを使い、AIを使っている。

ただ、それは「整備を便利にするため」ではなく、「整備に集中するため」だ。

記録や転記や案内文作成をAIが担えるなら、そこを渡す。
そのかわりに、「この車の今の状態はどうか」「お客さんに何を伝えるか」
その判断は、人間がやる。

整備士という仕事は、車を読む仕事だと思っている。
テクノロジーは、読むための時間を作るためにある。